Regen prasselt bei hoher Geschwindigkeit auf dein Visier, und für eine halbe Sekunde kannst du die Straße nicht mehr erkennen. Bei einer nächtlichen Heimfahrt klebt sich ein Insekt fest auf das Kunststoffvisier. Du wischst es mit einem Handschuh weg, und der Schmierfleck ist schlimmer als das Insekt selbst. Dein Helmvisier ist deine erste Windschutzscheibe, und es muss Belastungen standhalten, für die die ursprüngliche Werksbeschichtung nie ausgelegt war. Die offene Straße ist ein Grund, warum Motorradfahrer fahren; sie nicht sehen zu können, ist das, was den Tag ruiniert. Dies sind die vier Probleme, mit denen sich die meisten Motorradfahrer einfach abfinden:
Regen und Schlamm
Leichter Nieselregen bricht das Licht so stark, dass die Straße verschwimmt, und schon ein einziger Regentropfen kann das Scheinwerferlicht in einen Sternenregen zerstreuen. Wischt man Schlamm mit einem Handschuh weg, verschmiert er die Sicht, anstatt sie freizumachen, sodass man für die nächste Kurve praktisch blind ist. Das ist der Grund, warum sich die meisten Motorradfahrer bei schlechtem Wetter unsicher fühlen – und der Moment, in dem die meisten von ihnen nach einer Lösung suchen.
Insekten und Öl
Nach einem Berglauf oder einer nächtlichen Sommerradtour verwandelt sich das Visier in einen Insektenfriedhof. Die säurehaltigen Sekrete der Insekten können sich in die ursprüngliche Beschichtung einätzen, wenn sie über Nacht darauf verbleiben, und Wasser allein reicht nicht aus, um die Rückstände zu entfernen. Je länger die Spritzer haften bleiben, desto dauerhafter wird der Schaden, und ein Visier, das am Montag noch wie neu aussah, kann am Freitag bereits narbig aussehen.
Kratzer und Blendung bei Nacht
Durch wiederholtes Abwischen wird Feinstaub über die Oberfläche verteilt und hinterlässt Mikrokratzer, die man tagsüber nicht erkennen kann. Nachts streuen sie das Licht entgegenkommender Scheinwerfer und verursachen eine Blendung, die das Fahren wirklich gefährlich macht. Serienvisiere verkratzen schneller, als den meisten Fahrern bewusst ist, da die werkseitige Antibeschlagbeschichtung weicher ist als der darunterliegende Kunststoff.
Wiederbeschaffungskosten
Ein Visier von SHOEI, ARAI oder AGV ist so teuer, dass es wehtut, wenn man es alle paar Monate austauschen muss. Über die gesamte Lebensdauer eines Helms werden ungeschützte Visiere oft zwei- oder dreimal ausgetauscht, was schneller ins Geld geht als der Helm selbst. Die Folie ist die kostengünstige, austauschbare Schicht; das darunterliegende Originalvisier hält hingegen jahrelang.
Wie Yizhens Schutzfolie alle vier Probleme löst
Die Shenzhen Yizhen Technology Co., Ltd. beschäftigt sich seit 2009 mit dem Schutz von Bildschirmen und gekrümmten Oberflächen. Dieselbe hydrophobe und oleophobe Beschichtung, die auf Handybildschirmen und Armaturenbrettern zum Einsatz kommt, wird nun auch für Helmvisiere in drei verschiedenen Materialien verwendet: PET, TPU, und EPU. Radfahrer können die für ihr Budget und ihr Klima passende Lösung wählen.
Hydrophobe und oleophobe Beschichtung
Die Oberfläche des Films auf Nanoebene lässt Regen und Schlamm bei hoher Geschwindigkeit abperlen, sodass Sie gar nicht erst abwischen müssen. Insektenspritzer und fettiger Straßenschmutz haften nicht daran, und das meiste, was doch einmal darauf landet, lässt sich mit Wasser und einem Papiertuch entfernen. Das Ergebnis ist ein Visier, mit dem Sie auch bei nasser Witterung zur Arbeit fahren können, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen.
Selbstheilung bei TPU und EPU
Leichte Kratzer durch Staub verschwinden bei Raumtemperatur von selbst, meist innerhalb weniger Stunden. Die darunterliegende Originalbeschichtung des Visiers bleibt unberührt, sodass der Wiederverkaufswert eines hochwertigen Helms erhalten bleibt. TPU und EPU sind die erste Wahl für Alltagsfahrer und Tourenmotorräder; PET ist die preisgünstige Variante für einen klaren, einlagigen Schutz mit maximaler Lichtdurchlässigkeit.
Maßgeschneiderte Passform mit Autocut Pro
Es gibt Hunderte von Helmformen, und eine vorgeschnittene Folie passt selten zu einem stark gewölbten Visier. Wählen Sie einen Helm aus der Cloud-Datenbank aus, legen Sie das Visier auf den Autocut Pro-Schneideplotter, und schon wird die Folie passgenau vor Ort zugeschnitten. Keine Luftblasen, keine abstehenden Kanten und kein Rätselraten an der Kasse, welche Artikelnummer Sie benötigen.
Für Händler und stationäre Geschäfte kommt es vor allem auf das Gesamtpaket an. Shenzhen Yizhen Technology Co., Ltd. liefert die Folie, die Schneidegeräte und die Cloud-Datenbank aus einer Hand, sodass ein Geschäft nur eine einzige Schutzfolie vorrätig haben muss, um dennoch jede Helmform abzudecken, die ein Kunde mitbringt. Es handelt sich um eine Dienstleistung, die Sie rund um das Originalvisier anbieten können, anstatt nur eine einzelne Artikelnummer im Regal zu verkaufen, und die Schneidemaschine macht sich bereits beim ersten Kunden mit einem ungewöhnlichen Helm bezahlt.
Händler, die daran interessiert sind, den Film und das Autocut Pro-System in ihr Sortiment aufzunehmen, oder Werkstätten, die maßgeschneiderte Visier-Schutzfolien in ihr Leistungsangebot aufnehmen möchten: Nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
